4月1日起 货车上四川高速公路将实行差异化收费

四川省高速公路差异化收费示意图

正常装载合法运输计重收费普通货车“递远递减”差异化收费优惠路段。

正常装载合法运输计重收费普通货车“递远递减”差异化收费优惠方式。

　　四川新闻网成都3月26日讯（记者 戴璐岭）四川新闻网记者今日从四川省交通运输厅高速公路管理局了解到，为加快推进交通运输供给侧结构性改革，进一步降本增效，着力发挥高速公路服务国家战略、服务经济社会发展的作用，从2019年4月1日0时起，我省将对正常装载合法运输的计重收费货车实施差异化收费。

　　记者了解到，差异化收费在全路网实行正常装载合法运输货运车辆持四川省ETC卡交费优惠的基础上，突出重点通道和节点，以省交投集团、省铁投集团和成都交投集团全资或控股的53个高速公路路段（以下简称53个高速公路路段）5215公里为重点，精准实行分路段差异化收费。通过直接“优惠”的方式，降低车辆通行费支出，提高路网综合运输效率，切实提升运输企业和货运车主的获得感。

　　据了解差异化收费的实施方分为，实施普通货车“递远递减”差异化收费。正常装载合法运输的2轴、3轴计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里—200公里的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶200公里以上的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠10%。

　　正常装载合法运输的4轴（含4轴）以上计重收费普通货车在全省高速公路网内单次连续行驶100公里以内的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠5%；单次连续行驶100公里—200公里的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠10%；单次连续行驶200公里以上的，对其中53个高速公路路段通行费总额优惠15%。

　　实施范围为53个高速公路路段。实施时间为1年，即2019年4月1日0时起至2020年3月31日24时止。

　　实施国际标准集装箱通行费差异化收费。正常装载合法运输的国际标准集装箱车辆高速公路通行费总额优惠30%；进出泸州和宜宾水运港口（凡通过隆纳高速公路泸州收费站、成自泸赤高速公路泸州港收费站、内宜高速公路宜宾北收费站和宜泸高速公路临港收费站进出我省高速公路网）的正常装载合法运输20英尺和40英尺国际标准集装箱运输车辆，高速公路通行费总额优惠60%。不再享受“递远递减”差异化收费优惠。

　　实施范围为全省高速路网。实施时间为5年。至2024年3月31日24时止。

　　实施货车ETC卡交费优惠。记者了解到，持我省ETC卡交费的正常装载合法运输计重收费货车，高速公路通行费按计重收费总额优惠5%。实施范围为全省高速路网。实施时间为5年，至2024年3月31日24时止。

　　四川省交通运输厅高速公路管理局相关负责人表示，实施高速公路差异化收费，意义重大、影响深远，效果将逐步显现。其中，优惠覆盖范围广。实施差异化收费的省市国企所属53个高速公路路段，共计5215公里，占我省高速公路通车里程的73.5%，占高速公路收费里程的80.2%，涵盖了高速公路主要通道、省内重要生产基地和物流节点，可有效支持产业和物流业发展。同时，涵盖了高原藏区、大小凉山彝区、秦巴山区和乌蒙山区“四大片区”，有利于助力地方脱贫攻坚。

　　货物运输受益多。本次分路段、分车型、区别支付方式、区别行车里程的组合式差异化收费政策，优惠范围广、幅度大。多项政策叠加，最大优惠幅度多轴普通货车可达20%左右、集装箱车可达62%，可有效降低物流运输成本，提高路网效率。同时，有利于引导运输企业大吨位、集约化、规模化经营。

　　路网效益能提升。实行差异化收费，通过调剂区域内路段交通流，引导货运车主选择适当的运输方式和运输路径，可促进高速公路和普通公路有机衔接，提升路网整体运行效率。同时，货车ETC卡的推广应用，可缩减货车通行收费站时间，减少排放和油耗，促进节能减排，提升经济效益。

　　图片由四川省交通运输厅高速公路管理局提供