油耗排名第一，100KM仅2.1升，提速就有推背感，还是国产车

伴随着自主品牌的崛起，目前有长城和吉利都进军到高端品牌，如果把长城的魏品牌视为路虎，那么吉利的领克品牌就是保时捷。领克01的诞生让很多消费者大吃一惊，青蛙式的前脸像极了保时捷，因此消费者都把领克01视为国产版保时捷。

然而我们今天要说的是混动版的领克01，混动版与燃油版在外观上变得并不明显，只是价格和动力有差异化。混动版领克01的售价区间为22.27-25.27万元，补贴完的售价为19.98万，虽然这个价格比燃油版会贵那么一些，但综合实力要领先燃油版。

混动版的领克01在外观上要比燃油版大气很多，有一种保时捷卡宴的既视感，车顶和后视镜还添加了红色点缀，虽然看起来有点不协调，但也能提升领克01的回头率。轮毂和车头的设计都展现出十足的运动色彩，被是青蛙大眼的大灯特别可爱，分层次的格栅和尾部灯组都让人赏心悦目！

混动版的领克01侧面肌肉感很足，腰线的立体感特别强，有点美系车的风格。作为年轻人，没有一大家子只有夫妻两个人，所以空间方面绰绰有余。领克01就是为年轻打造的一款SUV，从目前的人群来看，基本都是90后比较多。一家三口正好合适，特别是出去旅行，大人孩子都不累，后备箱也是特别大，足以满足长途旅行所需。对于座椅的设计还是有缺陷的，后排的扶手位置突出比较多，乘坐在中间位置的人就比较尴尬，会有些难受的。

相比燃油版车型，混动版的底盘会更平整一些，而且领克01的离地间隙也蛮高，高速转弯也很扎实，遇到坑坑洼洼的路也比较放心。悬架方面与燃油版保持一致，前后都为独立悬架，悬架和减震的调校也以运动为主，座椅使用环抱式的座舱设计，加上电动调节、腰部支撑，座椅通风，座椅加热，座椅记忆，这些功能都比较实用，有了腰部支撑，连续开车时间久了也不会觉得很累。

内饰和燃油版差不多，只是细节方面有点变化，整体设计符合年轻人的审美。领克01的操控感跟强，起步反应特别快，对急性子来说很不错，车子的换挡很平顺，提速也没有顿挫感。方向盘操控感还是比较轻盈，很顺畅，但是在刹车方面有些不习惯，如果开习惯了脚刹的车型，再来开自主刹车的领克01就会有点排斥，有时候遇到个小坡坡或者其他东西，就会自主刹车，是因为感应太灵敏了么。领克01的配置还是非常丰富，融入了很多高科技配置，使用起来还是蛮方便，有益于驾驶安全。

领克01的动力绝对能满足你的需求，这么小的SUV配1.5T和一套电动机组成，油门踩多少就走多少，提速表现优秀，特别是有电的情况下，混动起步，声音不大，推背感却很强。发动机介入：加速平顺性很好，如果不是发动机有点点抖动和声音，都不知道已经电改油了，当然仪表盘上还是能看出来的。还有7档双离合变速箱相对也比较稳定靠的住，换挡也很平顺，丝毫没顿挫感，对于年轻来说，动力的可玩性很高。

混动领克01的油耗真心不错，稳定在5.8L左右，跑高速的时候大概4个多油吧，跑市区的时候5-6个多油，平日里切换电动模式，反正综合上很省油，这就是新能源车的优势所在。如果市区时速不高的情况基本都用电，60以下的速度稳定在100km仅2.1升，而且在纯电模式下续航里程可以达到300多公里，这个油耗可以排名第一了。

笔者小结：混动版领克01比燃油版更省心更省油，不论是外观还是内饰的设计都很高端大气，唯一的缺点就是隔音效果会差一些。最满意的还是动力的劲爆和超低的油耗，对于年轻人来说，养车已经没什么压力，保养方面也不会贵，不管是家庭用车还是上下代步都非常合适。