在SEMA Show上可以查看内燃机的最新性能优势：大型涡轮增压器，可让牙医嫉妒的亚硝酸系统，以及可帮助您更好地将轮胎变成烟雾的其他所有物品。尽管很长一段时间将是这种情况，但电动汽车似乎在售后市场中开始受到关注-至少，对于雪佛兰而言，足够多的关注使其具有电动Connect＆Cruise板条箱电动机。
是的：板条箱电动机。这款1962年雪佛兰C-10的大引擎罩下装有一对与传统GM自动变速器配合的电动机（对于那些关心的人为4L75-E）。根据雪佛兰（Chevrolet）的说法，电动条板箱电机的后轮续航能力约为450 hp，这是从一块破旧的小踏板上很好地提升的动力。
当然，电动机仅与前进的电子供应一样好。雪佛兰E-10 Concept使用卡车的床架存储电池，使用一对雪佛兰螺栓电池组，每个电池组的可用能量为60 kWh。雪佛兰与电池一起从Bolt采购了使一切正常工作所需的所有控件。有一个在范围内没有估计，但有四分之一英里的时间：约13秒。考虑到增加的电池重量及其对空气动力学的挑战，这还不错。
如果您认为这一切听起来不错，但您会错过引擎噪音的话，雪佛兰也补充说。E-10 Concept背后的团队添加了一个具有五个设置和三个扬声器的声音模拟器，以模拟引擎声音。三种设置基于内燃机，而其他两种设置则提供静音模式和“未来派”声音。我们只能希望“ The Jetsons ”借用“未来派”引擎声音。”
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