东风雷诺家族报道，取代“卡缤Captur”正式上市

东风雷诺目前在华有三款车型在售，科雷嘉、科雷傲、雷诺e诺，如今全新家族成员到来。10月25日，国产全新“科雷缤”上市，取代此前以进口车身份销售的“卡缤Captur”。科雷缤共推出5款车型，售价区间为9.98-14.48万元。

外观上新车贯彻精致法式风格前大灯组与前格栅相连，下方梯形进气口装饰与前格栅呼应，配上其饱满圆润的车头，值得一提的是新车全部标配了LED日行灯。侧面线条紧凑干练酷炫的18英寸双色花瓣式轮辋造型采用的是雷诺“生命之花”设计语言的最新体现，轮胎规格为215/55 R18。从侧面看来给人一种“小钢炮”的既视感。

新车的长宽高分别为4263(4323)/1797/1593毫米，轴距为2638毫米。可见新车的空间方面在同级竞争者上时完全没有优势的，不过关于这点科雷缤视乎并不在意，因为新车的卖点根本不是空间表现力。

新车尾部造型依然给人一种圆润饱满的感觉，C字形回旋镖式尾灯与下方梯形进气口造型相呼应，但下面两个进气口都不是真的，实际上新车采用了单边单出的隐藏式排气。

科雷缤全系将有阿尔卑斯白、马赛红、罗马紫、圣托里尼蓝、维也纳金、慕尼黑、爱琴海蓝、冰岛银八种车身颜色，另外，车顶也将会有黑、白两种双色配色可选。

内饰方面科技配置丰富用料贴心，只是在颜色表现上没有凸显出年轻活力有朝气，但全系仅有的棕/黑配色，而这样的着色很难引起年轻消费者的青睐，9.3英寸的竖置浮动式中控屏很好地与中控台相结合，做工比较精致，同时新车用EASY LINK智能互联系统代替了此前的R-Link 2多媒体娱乐系统，操作流畅度和内容丰富度都有了很大提升，但欧洲原本车型标配的CarPlay功能并不会出现在国产版的配置当中。

新车有经济、运动以及个性化三种驾驶模式选择，但选择必须在中控屏当中操作，在驾驶过程当中似乎有些不方便，如果可以整合到下方的物理按键中可能会更好。新车7英寸的液晶仪表设计与整车风格保持一致，左右为对称的水温以及油量显示，同时具有四种不同风格的界面设计选择。

在充电配置方面新车表现的也很不错，不仅前排有两个USB接口，一个12伏的电源以及一个无线充电板，在后排新车同样配备了两个USB接口，这对于电子设备不离手的年轻人来说是个好消息。不过为了安全驾驶还是不能一心二用哦！

试驾车配备了车窗一键升降，主驾电动调节，电子手刹，主动紧急制动，自动驻车，前碰撞预警，车道偏离警告，定速巡航，自动远近光切换等功能，但这些功能具体会放在哪些配置的车型上，还需要查看具体配置表了。

空间表现力上新车表现的比较乏力，在调整好前排驾驶坐姿之后，后排空间略显局促，我们请来了身高180厘米的体验者腿部有三指的表现，而头部也只有四指的空间。新车后备厢在同级别当中表现不错，并且支持四六比例放倒，总的来说空间感比较一般吧。

至于动力上新车搭载由雷诺日产联盟与戴姆勒共同研发的1.3T四缸发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩270牛·米，这款发动机同样应用在了奔驰A级上，区别在于两者进行了不同的调校，传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱。官方数据新车百公里加速8.7秒，百公里综合油耗5.6升。

科雷缤同款车型在欧洲是小型SUV销售冠军，目前车市消费者虽然追求个性和时尚，但是从总体销量看来，小型SUV如XR-V、大众探歌等统计竞争者结合合适的空间以及品牌知名度已经在市场之中站稳了脚跟，所以新车上市究竟能够取得怎样的成绩还要等待市场终端消费者的检验。

作为一款主打年轻消费者的小型SUV，个性的造型风格、不错的动力、科技配置丰富的内饰还是能吸引不少受众的。此外据官方介绍，东风雷诺未来每年将有1款国产车+1款进口车上市，陆续完成SUV、跨界车、轿车、MPV的布局，至2022年将有11款车型在售。