铜山交警“百日整治”在行动！茅村等地超载车辆被查

货车超限超载可谓是“公路杀手”，不仅严重损坏公路和桥梁等基础设施，同时也威胁着广大群众生命、财产安全，是引发道路交通事故的重要原因之一。部分车主和驾驶人为利益所驱动，依旧无视交规严重超载运输，给道路交通安全带来较大安全隐患。近日，铜山交警扎实开展道路交通安全“百日整治”专项行动，对超载货车进行严厉打击！

查获“百吨王”，超载情况触目惊心

1、超载超限比例达173%

2019年10月09日16时00分，铜山大队机动中队民警在铜山区茅村304县道执勤，查获刘周驾驶的苏CJH821、苏CN6E7号严重超载重型半挂货车。经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达134.92吨，超限超载比例173%。

2、超载超限比例达233.7%

2019年10月12日17时00分，铜山大队机动中队民警在铜山区茅村304县道执勤时，查获张帮飞驾驶的苏CDW565、苏CE1F5挂号严重超载的重型半挂货车。经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达163.54吨，超限超载比例233.7%。

3、超载超限比例156%

2019年10月16日14时27分，铜山大队机动中队民警在铜山区茅村明阳山处执勤时，查获刘鑫驾驶的苏CJD266、皖LJ529挂号严重超载的重型半挂货车。经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达125吨，超限超载比例156%。

4、超载超限比例287%

2019年10月17日12时30分许，铜山大队棠张中队民警在辖区潘棠线执勤时，查获王佐龙驾驶的苏CGA202、苏CT3Q6挂重型半挂货严重超载。经查，该车最大车货总质量不得超过40吨，查获时称重车货总质量达132.9吨，超限超载比例287%。

5、超载超限比例达176.74%

2019年10月14日13时10分许，铜山大队刘集中队民警在S003省道15KM处执勤时，查获王怀营驾驶的苏CGE268号重型半挂牵引车、苏CS1Z4挂车严重超载。经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达135.36吨，超限超载比例176.74%。

6、超载超限比例181%

2019年10月14日22时00分，铜山大队机动中队民警查获周保生驾驶的驾驶苏CDS988、苏CQ8D6挂号重型半挂货车，经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达138.56吨，超限超载比例181%。

7、超载超限比例201.67%

2019年10月15日13时10分许，铜山大队刘集中队民警在铜山区刘集镇疏港与观光路路口处执勤时，查获宗德彬驾驶的豫P9A028号重型半挂牵引车、豫NGH99挂车，经查，该车最大车货总质量不得超过49吨，查获时称重车货总质量达147.82吨，超限超载比例201.67%。

8、超限超载比例达283%

2019年10月21日10时许，铜山大队机场路中队民警在104国道800K+600M处执勤时，查获周晨晨驾驶的苏CGU180、苏CK9J3挂号重型半挂货车严重超载。经查，该车最大车货总质量不得超过32.5吨，查获时称重车货总质量达142.4吨，超限超载比例283%。

安全提示

超限超载引发的危害

1、车辆制动性能严重下降

车辆超载时改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故；温度上升到一定程度时，有些摩擦片会出现热衰退现象，制动效能严重衰退，最终导致制动失灵、车辆失控。

2、增大事故发生的概率

货车在超载的情况下，其并入车道、躲避障碍物、变更车道等能力均降低，一旦发生一些突发情况，货车会来不及反应，会造成不可挽回的后果。此外，车辆超载越大，实际行驶速度会变得越低，对整个交通流来说，速度差变大的情况，也就增大了事故发生的概率。

3、事故中人员伤亡的概率大大增加

要知道货车和一般的小型汽车是完全不同的，在此种情况下，如果超载货车与比其质量小很多的车辆发生碰撞，结果就会大大增加较小车辆车内人员的伤亡风险。

4、对路面及桥梁安全造成严重威胁

超载车辆的荷载一般远超公路的设计承受荷载，如果超载货车频繁行驶在公路和桥梁上，会造成路面严重损坏，大幅缩短公路正常使用年限，致使道路提前大修等。

铜山交警将继续深入开展道路交通安全“百日整治”专项行动，全警动员、全力以赴，扎实开展“两客一危”隐患清理集中攻坚、高危车辆严重违法集中攻坚、联动共治集中攻坚、交通安全设施突出问题集中攻坚、交通安全警示曝光集中攻坚“五大攻坚战”，全力稳定辖区道路交通安全形势。

来源：铜山公安微警务