京唐城际铁路跨津蓟高速连续梁合龙

昨天（29日），京唐城际铁路跨津蓟高速连续梁完成合龙。该项目的顺利实施，标志着京津之间的第三条高铁通道——京唐城际铁路的建设全面提速。

10月29号，随着最后一节段混凝土的浇筑完成，京唐城际铁路跨津蓟高速公路连续梁合龙。

这座桥梁，共有22个节段，其中有12个节段是在高速公路上空作业。

中铁十二局集团京唐铁路四标二分部 总工程师 郑晓荣:对里面所涉及的钢筋、管道，还有其它的预埋件进行了可视化的计算机建模，偏差在规范以内，小的在3、5毫米，大的最多不超过1（厘米），与设计相符，保证施工质量。

京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程，起点位于北京市通州区城市副中心站，途经河北省廊坊市、天津市宝坻区，终点位于河北省唐山市唐山站，线路全长148公里，其中天津境内线路长42.8公里。

根据《京津冀地区城际铁路网规划》，京津冀地区以京津、京保石、京唐秦三大通道为主轴，到2030年将基本形成“四纵四横一环”的城际铁路网。京唐城际铁路建成后，将成其中的“一横”，服务于环渤海及京津冀地区。

（编辑 朱灵萌）