1月20日，记者来到贵州省六盘水市大坪子至董地一级公路一期工程PPP项目，探访中建二局西南公司智慧工地试点项目，实地感受“黑科技”是如何让工地生“智慧”的。
人人离不开App+二维码
手机移动设备的普及、智能手机App的产生和发展对各行业都产生了重要影响，建筑行业当然也不例外。记者在这个工地看到，过去的人工巡检、手工记录完全消失了，取而代之的是各项App+二维码。
建筑行业是安全事故多发行业。记者发现，现场管理人员都在手机里安装了安全巡检App。“我们的管理人员在现场发现问题后，通过App发起问题并指定安全问题内容、整改单位和责任人、整改时间等，最后由发起人现场复核后流程闭合。”项目安全总监夏征勇介绍，“这样完成安全问题采集与管理，更高效。”
而这个隐患排查系统App不仅用于现场安全隐患排查整改，也是一个移动私人知识库，帮助管理人员随时翻阅公司标准化图集、国家法律法规、行业部门规章、强制性标准等规范性要求。项目安全员尹朝阳对记者说：“有了这个移动便携知识库，一键查询相关资料，非常方便！”
除了手机App，二维码技术也在工地现场得到多样化的应用。项目将公路工程相关法律法规、项目部质量管理制度、规范配置清单、安全、质量、技术交底情况等制作成二维码张贴在施工现场，方便质量管理人员查阅；在质量验收管理上，采用电子会签方法，一键扫描二维码进行验收；制作二维码“身份证”，进行智能安全帽应用，将记录工人基本信息的二维码张贴在安全帽上，管理人员在现场检查作业人员信息时，人员的入场时间、操作工种、联系电话、是否进行安全、质量、技术交底等信息一扫便知。项目质检员陶少波告诉记者：“二维码在资料分享、数据上墙、工人跟踪管理上的应用，实现了对施工质量的信息化管理，简便实用。”
隧道施工有了“云监督”
大董公路穿越六盘水喀斯特地貌的崇山峻岭，包含三座长度不一的隧道。众所周知，隧道施工中，围岩、瓦斯、突水、突泥等都是重点和难点。记者在落飞嘎隧道工地发现，这里的施工管理采用了视频监控+人员定位系统，实现人员进出自动登记、定位管理替代原有进隧道翻牌的制度，隧道里有了“云监督”。
原来，所有施工人员及管理人员在进入隧道时必须佩戴定位设备，通过门禁系统扫描进入后，方可启用安全帽+定位设备。在系统显示屏幕内可实时监测、掌握所有进入隧道工作人员的位置及动态状况；隧道爆破作业时，可一目了然地了解人员、车辆撤离情况；发生险情时，抢险人员可通过系统掌握洞内被困人员分布情况等。
更令人称奇的是，隧道里还有一套“人员检测管理系统”，可以对隧道远距离移动目标进行非接触式信息采集处理，实现人、车、物在不同状态(移动、静止)下的自动识别。
“有点类似人脸识别，我们从隧道外就能看到进去了什么车、什么人。”夏征勇介绍说，系统产生的数据会上传至客户端和手机端，各部门人员均可通过“建设云”手机端随时对隧道安全情况进行监管。而且，不论是在项目部还是在外地出差，均可以通过PC端或手机端的视频监控软件，实现对现场情况的了解和有效指挥，极大地避免了安全事故及其他意外事故的发生。
BIM+VR实现“虚拟施工”
在大董公路项目施工现场，记者意外地看到空中无人机在飞来飞去。记者问过项目总工程师胡亚军得知，无人机拍摄的照片全部汇入后台数据库，变成一个个“虚拟模型”。如此一来，技术人员就可以将一座山沟、甚至一块岩石细致地做成3D虚拟模型。“这样的施工图，在一线操作的人员都能看懂。”胡亚军说。
近年来，BIM建模技术已经被广泛应用于土木与建筑工程领域，逐渐呈现出与物联网、AR、VR、移动互联网、人工智能等技术集成应用的趋势。大董项目工地运用BIM建模技术结合科技化手段，实现了项目管理的全可视化。
此外，虚拟施工和BIM模型建立，也是新技术应用的一大亮点。记者了解到，在大董公路发箐大桥施工工地，项目构建了施工设备、施工工艺等相关组库。在工程正式施工前，利用BIM技术进行施工4D虚拟建造，通过可视化的预演练和施工过程模拟，检查设备空间位置和工艺实施的可行性，进而优化施工组织方案，减少返工。“特别是在进行高、大、危等施工难点攻关时，BIM技术能提供便捷直观的模拟以及详细精准的分析结果。”胡亚军说。
说到VR，可能大家首先会想到游戏，可实际上，VR的用途远不止于此。在大董公路项目施工现场设置的VR安全体验馆，管理方将VR技术与建筑施工中常见的安全隐患相结合，模拟施工现场可能出现的事故场景，如高空坠物、火灾伤害、消防逃生、机械伤害、违章查找等，使施工人员沉浸式体验和直观感受事故发生的瞬间，为的是增强安全意识，预防事故的发生。作为智慧工地的一部分，VR安全体验的有效创新，不能不说是十分“走心入脑”了。
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