为解决长江北路等路段的交通拥堵问题,日前,一条长达4公里的立交高架桥在临港挂弓山开工建设,工程项目预计2020年3月竣工并投入使用。
昨(11)日,记者来到位于临港飞云路至观斗山隧道一路段看见,道路两旁竖起了挡板。据了解,临港挂弓山立交将连接盐坪坝长江大桥和观斗山隧道,它的投入使用不仅能改善长江北路与观斗山隧道的交通,提高通行效率,作为盐坪坝长江大桥的重要交通节点,将大大提高临港的交通运输能力。施工现场,10余名工人正在工地两旁用胶网覆盖被挖松的泥土,避免被雨水淋湿后下滑,工地暂时停工。
“按照图纸设计,长江北路至观斗山路段的立交修建完成后,上江北的市民可以通过观斗山隧道上立交桥,直接驾驶车辆到达盐坪坝长江大桥。”现场施工人员说,目前挂弓山立交工程将进入高架桥部分施工建设,该路段主要是进行道路拓宽和管线改造,工期预计一年左右。
今年4月,施工方将进入K线高架桥施工,这个高架桥是从长江北路与飞云路的交界处(临港客运站斜对面)至建国汽车城4S店,一条长约4公里的高架桥将架设在飞云路上方,现在的飞云路将加宽并修建匝道。挂弓山立交工程主要分为K线高架桥部分、飞云路地面改造部分、长江北路路基部分以及下穿隧道枢纽四个部分,长江北路路基部分已开始施工。工程范围主要包括,路基路面、桥涵、隧道及综合管线工程(排水、照明、通信)、绿化等,共修建1座高架主线桥梁和4座匝道桥梁。
“挂弓山立交的一边连接盐坪坝长江大桥,一边连接着观斗山隧道,其中长江北路与飞云路交界处至观斗山隧道为2.39公里。改造后,飞云路上的高架桥最宽处为双向车道,飞云路最宽处有双向6车道。”该工程相关负责人说,此工程作为四川路桥在宜宾的重点工程,面临施工时间紧、部分工程节点施工难度大等问题。为了配合盐坪坝长江大桥的通行,他们将全力以赴让挂弓山立交工程按照施工工期顺利竣工。
据悉,挂弓山立交是宜宾市“三横两纵”快速路的重要组成部分。