一卡通刷动车地铁正在研究可行性

　　18日，在公交出行宣传周“我的公交我的城”主题活动上，成都市交委介绍了同台换乘1年多后，成灌快铁运行情况，并透露为提高乘车体验、便捷换乘，正在研究一卡通刷动车地铁的可行性；而今年将开通运营的成蒲铁路，也有可能在成都西站实现高铁与地铁之间安检信任。

　　犀浦站既是成灌线的中间站，也是成都地铁2号线西延线的终点站。据介绍，该站日均进出站人数合计约12.05万人次。

　　在同台换乘前，动车换乘地铁日均客流为4268人次；同台换乘后，增长了105%，为8748人次；而在同台换乘前，地铁换乘动车日均客流为2529人次；同台换乘后，增长了96%，为4954人次。两线换乘客流超过1.3万人次。

　　据市交委介绍，铁路公交化运营缩短了沿线城市与成都的时空距离。成都正加快推进公交化运营改造。市交委相关工作人员表示，新型公交化动车组CRH6将于近期下线，形成“小编组、高密度”模式运营。该动车组性能好、启停快，载客量大，不需要对号入座，随到随走，有利于加大发车频次，高铁、地铁间形成高效衔接。

　　他还透露，为提高乘车体验、便捷换乘，正在研究一卡通刷动车地铁的可行性。下一步在各车站的闸机、屏蔽门系统进行改造的前提下，力争实现“天府通”刷卡乘车。成都商报记者 严丹