一键报警功能与110联网才有效
乐清被害女孩的朋友称，其在一个小时内七次致电滴滴，但并未得到回复。
据警方发布的通报，警察曾三次向滴滴客服询问嫌犯信息，耗时92分钟，而从滴滴审核警察信息到把车辆及驾驶员信息发给警方，仅需9分钟。
紧急事件面前，时间就是生命。如何让警方迅速获取涉事车辆信息?如何把92分钟缩短到9分钟甚至更短?网友建议，网约车平台与公安部门合作，在App内增加或完善“一键报警”功能。
其实，滴滴有“一键报警”功能，但位置较隐秘，部分用户不知道该功能的存在。
使用滴滴的紧急求助功能前，需要先通过“点击左上角头像——设置——紧急联系人”这三个步骤，添加紧急联系人的联络方式。在打车途中发现不安全情况时，点击打车端下方“紧急求助”，再点击滴滴安全客服，在倒计时结束后自动发起求助。
网友认为，需要简化紧急求助的程序。更重要的是，网约车平台应与公安部门联通，方便紧急调取信息。
网友“smdbddkll”认为：强烈建议app上设置一键报警功能!另外，滴滴要处理好跟警方工作的对接，不要搞那么多机械化的流程，一旦乘客报警，就要马上通知警察出动，并提供警方需要的一切信息，这样或许就能挽救一条生命!
网友“吃鱼小仙女”指出：滴滴作为最大的网约车平台，本应得到公安部门的关注，一键报警功能也只有和公安局联合起来才能好用。报警后直接获取车辆司机信息，在紧急事件发生时才能高效保障乘客安全!
顺风车应该强调便利、环保而非社交
今年5月初到现在，郑州空姐、乐清女孩，两名20多岁的年轻女孩遇害，网友有理由怀疑不是偶发事件，而是滴滴顺风车模式本身存在问题。
2015年接受媒体采访时，时任滴滴顺风车总经理的黄洁莉为顺风车描绘了社交的场景：“就像咖啡馆、酒吧一样，私家车也能成为一个半公开、半私密的社交空间。”并表示“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”
百余天俩女孩殒命滴滴顺风车，使公众意识到顺风车的社交导向存在严重的安全隐患。新浪微博网友、媒体人王志安认为：监管领域的原则是，对于不必要的和不应该的风险，应该是零，这个和概率多少没有关系。分享搭乘的监管原则，应该禁止一切社交导向，变成纯粹的出行工具。监管部门该出手了!
网友“@ins风设计”表示：滴滴在顺风车业务上的设计和宣传卖点一直都是“出行社交”，但线下真实空间内的社交场景并不安全可控。顺风车更应该宣传的是出行本身、便利、环保等方面，滴滴却一直在放大“社交”的存在感。本质上来说这个产品价值观就有问题，一个脏的产品再怎么道歉整改也没用。
监管应与时俱进 防患于未然
除网约车平台外，网络送餐、电商、直播等平台给公众带来便利的同时，也产生了黑厨房、假货、内容低俗等问题。移动互联网时代对公众人身安全和合法权益的维护，除了依靠企业自身的整改和社会责任意识的树立外，监管也不能缺位。
《人民日报》发表评论称“新兴技术衍生出的新模式、新业态实际上为监管部门带来更广泛的挑战。当新事物、新模式改变了人们的行为习惯、重构了权利义务关系，需要我们及时对监管模式和规则设定进行调整、更新，以重建责任框架，消化新的社会风险。”
监管部门如何更好地维护公众利益?网友认为监管应该与时俱进，防患于未然。
网友“人民PaPF9”指出：各类网络应用层出不穷，对应的政策法案也应该尽快推陈出新，保证消费者权益与安全。
网友“黎原学交易”强调：不要推卸责任，要监管到位，监管到位，监管到位。重要的事情说三遍。
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