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近日闹得沸沸扬扬的“霸座男”事件还记得吗?
8月23日晚，济南铁路局就此事作了回应，涉事男乘客的行为属于道德问题，不构成违法行为，目前济南铁路公安局已介入调查。
如有调查结果将及时对外公布，“霸座男”这一波在网上影响还未结束，又被曝出一位“霸座”女子!!
8月22日凌晨T398列车济宁段，一女子购买无座车票后强占女孩座位，女孩找来乘务人员协调。乘务员查看占座女子的车票，是无座票，一直劝说协调，女子到最后也没有起身。从凌晨四点到六点，买了有座票的女孩在车厢里站了两个小时。
女子买无座票强占别人座位，自称长途车没有对号入座。
网友热评
@神秘黄老妖：长途车也是有座位号的好嘛!!而且这是在高铁!!
@豆点丢丢：知道你有多丑陋吗?成全自己，恶心别人 。
@晶华1215：不能让无赖逍遥，不能让老实人吃亏。
@牡丹炒土豆：黑名单启动，以后无座票也不要卖给她 。
@米拉就爱花格子：高中放假回家坐火车的时候，有时候我的座位上有人坐，我看他在睡觉或者趴着，一般不会叫醒他们，但是最恶心的是装睡的。
@Alkaid瑶光丿：买了座位的最后也只能站着?所以只要脸皮够厚，就可以强占座位?那还买什么票大家一起抢座位呗。
遇到“座霸”怎么办?
记者就“占座”一事咨询了12306热线。相关工作人员告诉记者，如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。
据了解，今年3月，中国民航局发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中，将“强占座位、行李架”等扰乱客舱秩序的行为列入“失信黑名单”，公安机关将视情节严重程度，对其实施行政处罚或追究刑事责任。
不过，12306工作人员告诉记者，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定。
中国铁路总公司2017年制定《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》，目前有7种行为在按有关规定进行处置后，当事人个人身份信息将被铁路部门记录，纳入铁路旅客信用信息记录管理，主要包括：
扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响;
在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;
倒卖车票、制贩假票;
冒用优惠(待)身份证件、使用伪造和无效优惠(待)身份证件购票乘车;
持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车;
无票乘车、越站(席)乘车且拒不补票;
依据相关法律、法规应予以行政处罚的行为。
“假如只是占座，没有发生严重危害性行为，比如人身伤害，我们也无法采取强制措施。”该工作人员这样告诉记者。
乘客只能忍气吞声?律师：并不是!
车票上座位有排有号，遇到“霸座”的人，凭什么我要妥协迁就?
针对网友这种疑问，记者咨询了北京德翔律师事务所主任安翔。
安翔表示，列车上是有乘警的，乘警的职责就是维护列车运行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位号乘车的秩序。
“这种情况下，不能总让受害者自己‘绕八个弯’去维权。”安翔称，乘客将情况反映给乘务员或乘警后，乘警应依据国家法律的强制力采取相应强制措施或者处罚。乘警如果消极对待，实际上是一种不作为。
《治安管理处罚法》规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，应处警告或者二百元以下罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
此外，安翔还称，当乘客从铁路部门购买车票后，这就存在着运输合同的法律关系，铁路部门有义务保证乘客得到自己所选择的座位。
“即便有第三人的违法行为，导致乘客无法获得自己选择的座位，这也不能成为铁路部门违约的理由。”安翔称。
真心希望
这种行为能越来越少
给大家一个美好的出行环境!
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高铁霸座男乘客遭人肉 社科院回应此人非其员工或在读学生
8月21日上午，在G334次列车上，一名男乘客霸占女乘客座位，自称“站不起来”，需要轮椅，经列车长和乘警劝说无果，女乘客被安排到商务车厢。现场视频曝光后，此举引发众怒，男乘客遭到网友人肉。网传该男乘客名为孙赫，系留韩信息经济学博士，曾从事教育培训行业，目前在中国社科院工作。
今天11时55分，中国社会科学院国家文化安全与意识形态建设研究中心通过微博也发出辟谣消息称，近日因为“座霸”行为被网友热肉的孙赫，被网上传为中国社会科学院工作人员，经向社科院人事部门求证，得到的回复是：孙赫“没有在社科院工作过，也非在读学生。”
一些网友误还将中国科学院当中国社科院，在中国科学院官方微博“中科院之声”留言要求回应。今日上午，“中科院之声”通过微博回应称，感谢关注，这里是“中国科学院”。
同样躺枪的还有与当事人同名的人，有网友致电奥的斯电梯管理公司，要求处理其员工孙赫高铁占座一事。昨日，奥的斯电梯公司通过微博回应称，人在家中坐，锅从天上来，经查，此人并非奥的斯公司员工。
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“高铁霸座男”事件续：社科院和电梯企业都出来辟谣了!
8月21日，一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”视频热传在济南开往北京的高铁上。一名男子在女乘客上车前，先坐在了属于女乘客的座位上，并拒绝与乘务人员的沟通，称“无法起身，不能归还座位”。
“在事发视频中，男乘客的面貌清晰可辨，其车票信息也隐约可见，一些网友以此为线索对其进行人肉，陆续找到其姓名、出生年份、籍贯、微信号、手机号、支付宝账号等个人信息。
关于该男子的身份，网传该男子为奥的斯电梯员工，另有网友指出该男子就职于中国社科院……今日，奥的斯电梯和中国社科院对此作出了回应。
奥的斯电梯回应“高铁霸座男”传闻：不是我们的人!这锅不背!
23日上午，记者电话采访了奥的斯电梯(中国)投资有限公司，工作人员说，该男子并非本公司员工。
奥的斯电梯(中国)投资有限公司对大众网记者说，经过公司HR查询，不管在职还是离职员工，都没有该孙姓男子。该公司官方微博@奥的斯(中国区)也于昨天中午发布了微博澄清：“人在家中坐，锅从天上来， 经查此人并非奥的斯公司员工，感谢大家的关注”。
中国社科院回应“高铁霸座男”传闻：只在我院读过法硕，非职工
23日上午，大众网记者电话采访到了中国社会科学院办公厅新闻处，相关工作人员说，该孙姓男子非社科院职工。
中国社科院办公厅新闻处工作人员对大众网记者说，经核查发现，该孙姓男子于2013年—2016年曾在社科院读过法学硕士，毕业后并未在社科院任职。
今天上午，大众网记者尝试拨打该孙姓男子电话，一直提示通话中。截至发稿，大众网记者尚未得到其本人回应。
据此前媒体报道，济南铁路公安局回应称目前此事正在调查中，如有调查结果将会及时发布。
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高铁座霸男子回应:向当事人和全国人民诚挚道歉
8月21日，
一段“女乘客在G334次列车上遇座霸”视频热传,
在济南开往北京的高铁上，
一名男子在女乘客上车前，
先坐在了属于女乘客的座位上，
并拒绝与乘务人员的沟通，
称“无法起身，不能归还座位”。
事件发酵之后，
引发了网友的关注和热议，
22日晚，
当事男子孙先生也进行了回应：
称自己当时态度不太好，
现在对自己的行为很后悔，
并向女乘客表示道歉。
“霸座”男子孙先生在道歉视频中表示：
对于网上曝光本人乘高铁霸占座位这一事件，
我深表悔恨和自责，
在此，
我向当事人和全国人民表示诚挚道歉，
我深刻反思，
我的这种行为严重违反了社会公德，
对当事人造成了极大伤害，
对社会造成了恶劣影响，
痛定思痛，
我保证在今后不再犯此类错误，
一定加强个人修养，提高个人素质，
也恳请全国人民给我一次改过自新的机会。
此外，
孙先生也叙述了当时事情的经过，
称自己因为上车较早，坐错了座位：
我昨天去济南站坐高铁，早上七点多发车，然后上了车之后，由于车上的人比较少，我就坐下来了，就在我座位的旁边(左边06F号座位)，我的座位也是靠窗的，座位号是05车05A号，后来在济南西站又上来了一位女士，她(女士)上来之后我已睡了一会儿了。
我迷迷糊糊地跟她说，我和你换座吧，然后她就没同意。后来她就找了列车长，列车长一过来之后就完全向着她，我就有点不理解，所以就态度不太好，后来又叫来了乘警，经过商量，乘警说让我坐在那个位置上(女士的座位)。
同时，
微博网友“大爱缘-李庆亮”称，
孙先生还委托他在微博上表达歉意：
遇到“座霸”怎么办?
有记者就“占座”一事咨询了12306热线。相关工作人员告诉记者，如果在高铁上遇见占座现象，可以及时找列车长、乘务员反映，将占座乘客劝离。不过，倘若占座乘客不配合，也无法对其采取强制措施。
据了解，今年3月，中国民航局发布的《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》中，将“强占座位、行李架”等扰乱客舱秩序的行为列入“失信黑名单”，公安机关将视情节严重程度，对其实施行政处罚或追究刑事责任。
不过，12306工作人员告诉记者，目前尚无具体针对列车“占座”行为进行处罚的规定。
中国铁路总公司2017年制定《铁路旅客信用记录管理办法(试行)》，目前有7种行为在按有关规定进行处置后，当事人个人身份信息将被铁路部门记录，纳入铁路旅客信用信息记录管理，主要包括：
扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响;
在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;
倒卖车票、制贩假票;
冒用优惠(待)身份证件、使用伪造和无效优惠(待)身份证件购票乘车;
持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车;
无票乘车、越站(席)乘车且拒不补票;
依据相关法律、法规应予以行政处罚的行为。
“假如只是占座，没有发生严重危害性行为，比如人身伤害，我们也无法采取强制措施。”该工作人员这样告诉记者。
此外据媒体报道，针对发生在21日的“座霸”事件，济南铁路局济南客运段党委宣传部回应称，将对男子占座一事发布统一声明。
乘客只能忍气吞声?
律师：乘警应依法采取强制措施或处罚
车票上座位有排有号，遇到“座霸”，凭什么我要妥协迁就?
针对网友这种疑问，记者咨询了北京德翔律师事务所主任安翔。
安翔表示，列车上是有乘警的，乘警的职责就是维护列车运行的正常秩序，其中也包括了乘客按自己座位号乘车的秩序。
“这种情况下，不能总让受害者自己‘绕八个弯’去维权。”安翔称，乘客将情况反映给乘务员或乘警后，乘警应依据国家法律的强制力采取相应强制措施或者处罚。乘警如果消极对待，实际上是一种不作为。
《治安管理处罚法》规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，应处警告或者二百元以下罚款，情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。
此外，安翔还称，当乘客从铁路部门购买车票后，这就存在着运输合同的法律关系，铁路部门有义务保证乘客得到自己所选择的座位。
“即便有第三人的违法行为，导致乘客无法获得自己选择的座位，这也不能成为铁路部门违约的理由。”安翔称。
