未来智能汽车长这样！49寸的中控屏幕 明年率先在中国量产

49寸的中控屏幕

参观者以为坐进了网吧

极具张力的车身结构与标志性的数字化元素，揭示着未来的出行模式：智能驱动。它看上去或许像SUV，但显然拥有更杰出的智慧。

想拉车把手开门，找不到把手，不同于传统汽车解锁方式。脸部识别摄像头可识别用户信息，开启车门，还能根据用户专属ID的使用记录进行座椅角度以及信息娱乐内容等方面的个性化调节。与车把手一同“藏”起来的，还有车顶天线、传统的后视镜等。

“这么大的屏幕，有种坐在网吧的感觉。”让参观者惊讶的是，中控台配备的49英寸共享全面屏（125cm x 25cm）及其它三块显示屏。“不过请放心，在驾驶状态中，屏幕的交互信息只会在驾驶舱呈现，不会让司机分心。”现场解说人员介绍，利用电动汽车的结构优势，这款车实现了内部空间的最大化。

平坦的车内地板，没有传统的前排中部挡位，让车内乘客享有开阔的空间感受。每个座椅都可以单独调节，确保乘坐的舒适性，让人感觉仿佛置身于豪华、舒适的贵宾厅中。而这款“吸粉”无数的大屏幕，可以根据环境光照的变化来调整明暗度。这一特有的横向布局，可与车内其他乘客共享屏幕内容。

2019年量产

中国将是首个投放市场

“不少用户关注这款车的量产时间，在明年就能与大家见面，而中国将是全球首个投放市场。”总部在中国，两位创始人却是来自德国的汽车界“老炮”。创始人之一的毕福康，此前在宝马集团工作20年，担任宝马集团副总裁的时长超过10年。他表示，中国市场是拜腾看重的最重要的市场，因为这也是全球汽车需求量最大的市场。

“我们最大的不同就是全新的用户界面，传统汽车的主要着力点是关注驾驶员。但我们要做的是‘下一代智能终端’，不仅关注驾驶员，更要为所有车内乘客提供更智能、便捷的用户体验”，毕福康透露，首款SUV起步价在30万左右，续航里程有400公里和520公里的选择。拜腾要做的是“下一代智能终端”，类似手机界的智能机。