不久前，中国驻蒙古国大使馆网站发布消息称，两名中国公民近期在蒙古国库苏古尔省库苏古尔湖附近山中探险时失联。虽然蒙警方和紧急情况部门在第一时间出动警力，并发动当地牧民进行了多日的地毯式搜救，但两人迄今仍音信全无。近年来，蒙古国因多元地貌、美丽的自然风光吸引着越来越多的国外游客，中国赴蒙古国旅游的人数逐年增加。但复杂的地貌、落后的通信条件以及简陋的接待设施都给蒙古国游平添了不小的风险。
蒙古国具备多元的地理环境，最大特点是原生态的自然环境。蒙古国属于典型温带大陆性气候，冬季严寒漫长，夏季凉爽短暂，旅游旺季为每年6月至9月。《环球时报》驻蒙古国的记者曾亲身体验过一次自驾游，深深感受到其中的艰险。当时，记者与朋友一起从乌兰巴托驱车前往蒙古国西北库苏古尔省的库苏古尔湖自然旅游区，全程约900公里。由于草原路行进速度有限，车队途中只好在布尔干省布尔干县附近的旅游点住了一晚。
记者还记得那家县城宾馆的条件很差，接待能力也有限。旅游点由一个大蒙古包（餐厅）和十几个普通大小的蒙古包组成。只要是距离县城超过10公里的旅游点，手机都收不到信号。在蒙古国，如果一个人下乡去牧区，他的手机大部分时候是无法接通的。
除了信号不好，走草原路也十分考验驾驶者，尤其是不熟悉路况的国外游客。虽然记者的司机是当地华侨，但由于掉队最后还是迷了路。手机没信号，路上又几乎看不到牧民。最后，一行人只能向县城靠近，想办法用手机联系到其他车辆，终于顺利抵达了库苏古尔湖畔。
路不好走不说，蒙古国的气候也十分难测。即便是盛夏，草原的最高气温也只有20摄氏度，而晚上的最低温度则接近零摄氏度。记者当时住的蒙古包里有炉子，但就算晚上烧两回木柴，还是冷得睡不着。
蒙古国牧区大多人烟稀少，有些省会城市也不超过5万人。因此在蒙古自驾游至少要两辆以上车同行，以备途中汽车发生故障时寻求救援，而且每辆车至少准备两个以上备胎，因为在草原上开车爆胎的几率很高。由于爆胎引发的车祸也时有发生。如果中国游客想在蒙古国旅游，最好由当地熟悉路况的专业司机驾车，如果想体验一下自驾的乐趣，最好也要由当地专业导游或向导带领。
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