发动机进气的通道多久清洗一次呢？（宜宾新闻网 陈泓宇 摄）
很多车主在4S店保养的过程中经常会被技师告知：“你车的节气门有点脏了，需要清洗了！清洗节气门可以改善怠速不稳、油耗增高、加速响应变慢等情况，一般两万公里就需要做一次。”
到底什么是节气门，自己的车需不需要清洗，其实绝大多数车主都是心中没数的。今天小编就和大家探讨一下，什么是节气门，节气门脏了要不要清洗，洗完之后对发动机到底有没有帮助？
4S店一般采用“打吊瓶”免拆的方式清洗节气门。（宜宾新闻网 陈泓宇 摄）
节气门就是发动机的“鼻孔”
其实我们汽车的油门，并不是直接控制汽车喷油量的大小，而是控制节气门开合的角度，踩大油门时节气门开合角度就大，发动机进气量增加，反之，进气量就减少，行车电脑则会自动根据发动机进气量匹配对应的喷油量。
节气门要是脏了，被积碳堵住，就会导致发动机进气不畅通，造成车辆怠速抖动、油耗增加、油门反映变慢等问题。
因此，节气门就类似于发动机的“鼻孔”，进入发动机内的空气都需要经过它，在日常的工作中，空气的细微颗粒、机油油蒸汽冷凝形成的油泥和未充分燃烧的燃油都会在节气门处形成积碳慢慢堆积。定期清洗是有必要的。
使用环境较好，已行驶6.3万公里车辆的节气门积碳还没有到必须清洗的地步。（宜宾新闻网 陈泓宇 摄）
多久清洗 视情况而定
一般的车辆使用手册，会要求车主每隔两万公里左右就需要清洗节气门。但每辆车的使用情况不同，各地空气质量、路况和车主们的驾驶习惯都是不同的，两万公里仅仅是一个参考。
为此，小编拆洗了一辆使用两年半里程6.3万公里，从未清洗过节气门的家用轿车，发现节气门虽然有积碳，但并不是特别严重，这应该和车主平时常跑路况好的高速国道，以及驾驶习惯有关，清洗完成后，车辆驾驶感受变化不大。
积碳清洗的过程。（宜宾新闻网 陈泓宇 摄）
只要汽车使用，就会有积碳产生，节气门积碳增多后，汽车ECU相应也会增加气门开度保证足够进气量，这时车主是没必要清洗节气门的，但如果积碳过多，超过了ECU的调节值，车辆出现怠速不稳、或者不明原理的油耗增加、发动机故障灯亮，就应该清洗节气门了。
小编给大家的建议是按照自己车辆的使用情况和车况进行判断，学会拒绝4S店的建议，按需清洗节气门。清洗时，要使用大品牌专用节气门清洗剂，劣质的清洗剂可能会破坏节气门表面涂层，造成密封胶条加速老化，得不偿失。
特别提醒：节气门清洗有2种方法，一种是免拆洗（打吊瓶），一种是拆下来清洗；清洗完成绝大部分车型都需要对节气门数据进行重新匹配，如果不做节气门匹配，行车电脑还是会以清洗前的节气门开度进气，导致空气进气量过大，喷油过浓，怠速过高。（记者 陈泓宇）
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