宜宾长宁“交通大会战”绘就美丽新画卷

宜宾市人大代表视察长宁交通

四川新闻网宜宾12月24日讯（宋成均 饶雷）近年来，宜宾市长宁县坚持把交通作为要素汇集的通道、经济发展的命脉，一场交通建设大会战在长宁这片热土上拉开了帷幕，交通运输部门以“敢教日月换新天”的精神，瞄准促进发展干、贴着百姓需要干，联通外循环、畅通内循环、改善微循环，交出了一份优秀答卷。预计2018年全县交通固定资产投资将完成9亿元，招商引资将达到4.2亿元，建筑业总产值将实现6.2亿元。

构建现代综合交通运输体系

“我们计划用三年的时间投入100亿元以上，打造全省领先的重要交通节点城市。”长宁县交通运输局负责人表示，长宁紧扣构建安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，狠抓党风廉政建设，纪检监察跟进项目工作，着力打造群众满意的民生工程，三年内将实现“铁航通达、高速贯通、乡通油路(等级路)、社通硬路、100%建制村通客运、香炉滩码头货运吞吐量达65万吨”等,基本建成交通路网更加完善、服务能力显著提升、发展水平全省领先的重要交通节点城市。

建设中的成贵高铁长宁站（资料图）

完善高速公路“骨架”。长宁县围绕高速贯通目标，投资35亿元，建设里程32.386公里，构建高速路网覆盖范围更广的高速公路网络。目前，宜叙高速竹海连接线建设项目，全长12.386公里、总投资约8.9亿元，正加快控制性工程和征地拆迁工作，已完成投资约22000万元。宜威高速（长宁段）建设项目，全长20公里、总投资约26亿元，前期工作正有力有序进行，已完成投资约5000万元。随着宜泸、宜叙、宜宾绕城等高速公路建成通车，长宁出境“大骨架”已初具规模。

蜀南竹海景区公路

打通干线公路“经脉”。长宁县建成完工的有长宁至古河公路建设项目、梅硐至仙峰公路两河口桥至兴文段；主体工程已完工的有三元至铜鼓公路汪家滩至岩湾段、双河绕城线三期建设项目；已完成路基、桥涵、挡防工程、级配碎石底基层的有铜锣至硐底公路六角坳至黄角田段；加快进行的有珙县至晏阳公路长宁界至大沙坝段项目。到十三五末，长宁将实现乡镇之间全部两条等级以上公路连接，所有乡镇通沥青混凝土里面，形成1小时交通圈，构建县域“大循环”。

促进城市道路“循环”。目前，长宁县有公共交通企业3家，公交线路10条，公交车130辆（其中49辆新能源纯电动公交车），社区巴士30辆、巡游出租汽车60辆，网约车46辆，县城建成区内公交站点500米覆盖率和300米覆盖率分别为98%、70%，基本实现了全覆盖，35%的乡镇实现了城乡公交一体化，已逐步形成了以公交为主导，社区巴士、出租汽车为补充的安全、便捷的公共交通体系。指导公交客运企业投入1900余万元，新增和更换新能源公交车49辆有力推动绿色环保城市公共交通事业发展。

打造全域旅游精品旅游线路

长宁县旅游资源得天独厚，蜀南竹海风景名动天下。该县交通运输部门积极投身“国家全域旅游示范区（县）”创建，极尽全力持续加大交通基础设施建设，助推全域旅游发展，最美风景从路上开始，助推打造天府旅游名县，唱响“竹海之都•养生长宁”品牌，努力将旅游资源优势变成旅游产业优势。

长宁产业大道

景区路成“畅通路”。长宁县全力配合市级相关部门助推成贵高铁长宁段、宜叙高速竹海连接线等重点项目建设，逐步形成以成都、贵阳为两极，沿线城市为节点的1小时交通圈，通过快捷畅通的交通连接，打造“快旅慢游”深度旅游体验。规划建设G547旅游快速景观大道、蜀南竹海景区道路A、B、C段、竹海—桃坪、佛来山、梅硐西部竹石林、古河—下长旅游公路等重点工程，串联安宁古镇、十里淯江、蜀南竹海、梅硐竹石林等景区景点，实现“城景通、景景通”，全县8个2A级以上景区（其中4A级景区4个，3A级景区3个，2A级景区1个）全部通6.5米宽以上的沥青混凝土路。

长宁乡村产业大道

景区路成“美景路”。2018年，长宁县投资约2.8亿元打造旅游公路、“四好农村路”共224.8公里，重点建设的景城一体竹景观大道项目，全长16.479公里，总投资约11.78亿元，配套绿道建设项目，长21.2km、宽6米骑游道，含驿站、观光平台、绿化、亮化等附属设施，着力将旅游公路打造成为“文化路、景观路”，将“四好农村路”打造成为“惠民路、致富路”。

景区路成“安全路”。三年来，长宁县共投入资金3864.78万元，治理道路安全隐患82处、新建波形护栏159.2公里、施划振荡标线3970平方米、施划普通标线6122平方米、安装标识标牌1057块、增设爆闪设备168套、安装橡胶减速带901米、安装测速卡口7套、路口警示桩552根，对部分道路桥梁进行养护修复、路面整治、堆积物清除等。2015年以来，新建县乡道均按照安全生产“三同时”要求进行施工建设，通行客运车辆路段的波形护栏已做到应安尽安，为游客观光旅游绘就最美交通风景线。

着力铺就乡村振兴康庄大道

众人同心，其利断金。长宁县以“三年交通大会战”为抓手，实施乡村振兴示范工程，强化“四好农村路”建设，加快培育特色优势产业，打造幸福美丽新村升级版，用三年时间，投入104.69亿元，实施交通项目68个，总长335.965公里，实现全县每个乡镇通油路、每一个社（村）通水泥路，加快培育特色优势产业，打造幸福美丽新村升级版。

产业路，致富有道 。“‘中国甜村’项目的落户，交通基础设施完善是关键。”梅白乡党委副书记、乡长王珑介绍说，以前梅白是纯农业乡镇，如今快速通道修通之后，极大方便了老百姓的出行，到县城也只需要10多分钟。梅白正在将“中国甜村”打造成集农业开发、旅游观光为一体，农旅相融，一、三产互动的田园综合体。道路一通天地宽。目前，梅白乡宜长兴乡村振兴示范区已经发展了8000亩酿酒专用粮基地、3000亩的甘蔗基地、1000亩的樱花基地。仅2017年，该乡乡村振兴农旅融合示范区农民人均纯收入达到1.6万元，高于全县15个百分点。

修建完成的社社通道路-双河镇铜锣村

民生路、群众称道。长宁县大力实施“四好农村路”建设，全县18个乡镇269个建制村2086个生产小组，2018年完成17个乡镇通黑化路，269个建制村通水泥路，1198个生产小组社通硬化路，社通硬化路率达57.43%。预计至2020年新改建农村公路1088.78公里以上，其中通社道路782.68公里，实现“社社通”，所有乡镇通过国省道或农村干线公路互联互通，赢得城乡群众广泛称道。

品质路、幸福乐道。为满足农村群众出行需求，长宁县加快建制村通客运车辆建设，269个建制村已通客运车辆253个，所有具备通客车条件的建制村通客车率达100%。2018年力争全面完成客运招呼站（牌）建设，覆盖全县269个行政村在村委会所在地、学校、人员聚集地，大力改善农村群众乘车候车环境。

大路朝阳，满载长宁人民致富奔康的希望；新路如歌,奏响长宁儿女绿色发展的乐章。在党的十九大精神的鼓舞指引下，长宁交通正以她前所未有的壮志豪情，奋战在交通会战的主战场；展望长宁未来，呈现在世人面前的是县有高速、乡有干线、村村连网、社社通达、边界贯通顺畅的交通大格局的壮丽画卷。