特殊的地理环境,崎曲的山区道路,川流不息的客货车辆,给兴文县道路交通安全综合治理工作带来了很大的压力。今年以来,兴文县道安办以“破难题、补短板、防风险”为重点,创新制度机制,着力源头治理,构建了“政府主导、部门协作、社会联动、齐抓共管”的综合治理“大交管”新格局,谱写出了补齐监管短板,严控道路动态风险,筑牢安全屏障的新篇章。
三管齐下补齐农村道路监管短板
兴文县从强化设施建设,强化隐患排查,强化路面监管入手,协力联动,补齐农村道路监管短板,确保道路交通安全平稳畅通。
全县设立交通安全劝导点268个,做到应设尽设,配备村级劝导员383人,先期在旅游通道和干线公路沿线为劝导员配备执法记录仪,为固定证据、违法取证和保护劝导员自身安全提供有力保障。近三年来,共投入8000余万元,对全县330公里隐患道路实施全覆盖治理,投入1000余万元完成三期智能交通管理系统建设,在两条旅游通道事故多发路段安装了区间测速系统。交通部门严格按照“三同时”标准对道路进行建管养运,实现道路整治全覆盖。
组织乡镇交管办、派出所、交警中队等各方力量,按照“轻重缓急,分类分级”原则,坚持源头排查和路面巡查相结合,常态化排查道路安全隐患,并建立安全隐患台账,落实定单位定责任定时限“三定”整改要求,确保整改及时到位,实现隐患排查覆盖率100%,隐患整改率100%。
探索建立了“公安部门主力防控、乡镇交管办区域防控,职能部门联动防控”的联勤联动工作模式。今年上半年,兴文县共排查道路安全隐患78处,共查处道路交通违法行为39900起,其中派出所查处交通违法行为7900起,各乡镇劝导交通违法4.7万人次。
夯实基础严控道路安全动态风险
10月17日,兴文县各乡镇主要领导、分管领导纷纷走上街头路口,对道路交通违法行为和不文明交通行为进行劝导,当天各乡镇共劝导纠正不文明交通行为530余起,推进了道路交通安全工作的深入开展。据了解,各乡镇“一把手”带头开展交通违法劝导只是兴文县创新举措,强化源头管理的一个缩影。
借鉴共享单车运行模式,兴文县石海镇创新实施“共享头盔”行动,由镇政府统一购买安全头盔投放到各劝导站,劝导员发现两轮车驾乘人未戴头盔的,只需进行登记,就能免费领取使用安全头盔,用完归还,促使两轮车驾驶人由“借还头盔”逐步向“主动购买佩戴头盔”转变,引导更多的骑车人强化自我防护意识。自3月份开展以来,石海镇共购置共享头盔104个(每村8个),使用共享头盔278人次。
结合实际,兴文县紧紧牵住两轮、三轮摩托车安全管理“牛鼻子”,常态开展两类车辆交通违法行为专项整治。今年上半年,共查处两三轮车非法载人超员5727起,未戴安全头盔4137起,无证驾驶118起,酒驾304起,行政拘留33人,销毁两轮车228辆,三轮车107辆。
针对农村道路交通违法多,难取证现象,兴文在麒麟苗族乡试点将“雪亮工程”视频接入乡镇交管办平台,充分发挥平台的监控作用,有针对性调取证据,对发现的两轮、三轮车非法载人超员、货车超限超载、农用车违法载人等严重交通违法,指派劝导员加强劝导制止。
通过全县上下不懈努力,今年上半年,兴文县道路交通事故“四项指数”呈逐年下降趋势,道路交通安全形势趋于平稳。下一步,兴文将学习借鉴先进区县的管理经验,紧扣人民群众安全感、获得感和满意度提升目标,从严从实落实隐患排查常态化、督促检查常态化和整改落实常态化,乘势而进,克难攻坚,不断求取道路交通安全综合治理工作新成效。