⑴促开工。
将川南城际铁路自宜线控制性工程—宜宾临港长江大桥暂列为单体项目,先行开展初步设计、施工图设计并上报国家审批。目前,已完成施工图现场审查、临时设施监理和施工单位招标,计划10月完成主体工程施工招标,年底前主体工程动工建设。
⑵抢进度。
启动临用地选址、建设方案编制、土地租用等施工前期准备工作,确保下一个汛期到来之前完成桥墩水下作业,可节约工期1年。
⑶保建设。
成立川南城际铁路宜宾段项目指挥部,并与川南城际铁路公司建立联络和工作对接机制,确保工作信息沟通到位、问题发现解决及时。
关心此线路的朋友,让我们再来看看临港公铁两用桥--宜宾临港长江大桥(位于瞌睡坝)的相关情况吧——
这座桥全长1337.9m,横断面采用6车道,公路在两侧,四线铁路在中间(川南城际铁路左线+预留渝昆铁路两线+川南城际铁路右线)。此外,此前的招标信息显示,本桥预计总投资约25亿,总工期为5年。